Colapinto perdió los puntos en México por una sanción: “Es difícil de entender”
El comunicado de Alpine se hizo esperar más de lo habitual mientras la Federación Internacional del Automóvil investigaba otras sanciones de 10 segundos, impuestas a Oscar Piastri, de McLaren, y George Russell, de Mercedes. También se esperaba la resolución sobre Colapinto, citado para explicar por qué no redujo la velocidad al pasar por una zona con un elemento desprendido de otro auto.
Después de que se confirmara el castigo, el argentino expresó su frustración. “Es un final muy amargo después de que fuera una buena sensación volver a estar en los puntos tras una serie de carreras en las que no he terminado. Pido disculpas a todos en el equipo por lo ocurrido bajo bandera amarilla. Aunque es difícil de entender realmente, es mi error en el coche. Siento que, en general, fue una carrera muy bien ejecutada por el equipo en circunstancias difíciles, pero, por desgracia, debido a una infracción bajo bandera amarilla, recibimos una penalización de tiempo y perdimos los puntos que merecíamos sumar. Hubo múltiples resalidas y coches de seguridad, pero creo que como equipo lo gestionamos bien y tomamos las decisiones correctas. Eso me hace sentir orgulloso, ya que el equipo hizo un gran esfuerzo en estas últimas carreras para cambiar parte de nuestra reciente mala fortuna, así que estoy contento con nuestro rendimiento de hoy, aunque hayamos perdido nuestra recompensa”, dijo el piloto del auto número 43 de la escudería con sede en Enstone.
También felicitó a Antonelli por su título. “Además, una gran felicitación a Kimi. Realmente se lo merece después de la temporada que ha tenido, y qué mejor manera de celebrarlo que con Max (Verstappen) y Lewis (Hamilton) en el podio. Ahora se une a esa lista de grandes campeones, y estoy contento por él”.
El piloto de 23 años largó desde el undécimo puesto y avanzó cuatro lugares en la salida. Después mantuvo un ritmo constante, primero con neumáticos medios y luego con blandos. La sanción también le sumó un punto en la superlicencia: acumula cinco en un período de 12 meses. Los comisarios determinaron que infringió el artículo B1.8.4a del reglamento de Fórmula 1 al atravesar un sector señalizado con bandera amarilla.
En su única parada en boxes, Colapinto salió por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que había ingresado antes y llevaba un ritmo más lento. El francés no intentó defender la posición cuando el argentino lo superó en la recta principal.
Los dos pilotos de Alpine habían terminado en zona de puntos, pero Gasly también fue sancionado. Recibió un castigo más severo: un penalti de detención y salida, convertible en tiempo después de la carrera, y dos puntos en la superlicencia, que se suman a su registro de los últimos 12 meses. La sanción se debió a que no redujo la velocidad en un tramo con doble bandera amarilla, en infracción al artículo B1.8.4b.
“Al final, es una tarde decepcionante y una carrera en la que no hemos aprovechado algunas oportunidades que teníamos por delante. Pido disculpas al equipo por la infracción bajo bandera amarilla; es un error mío que, obviamente, nos ha impedido sumar puntos. En cuanto a la carrera, tuve una muy buena salida, pero luego perdí potencia en la recta, lo que nos costó varias posiciones y nos dejó intentando recuperar terreno en la zona media. Volvimos a estar en la lucha tras la bandera roja, peleando por los puntos, pero de nuevo tuvimos algunos problemas de potencia en las resalidas y eso nos retrasó demasiado, lo que significó que no pudimos competir realmente más arriba en la parrilla”, dijo el piloto del auto número 10 de Alpine.
El próximo fin de semana concluirá la gira americana con el Gran Premio de San Pablo. Colapinto buscará volver a sumar puntos con el aliento de los miles de argentinos que viajarán para acompañarlo.
