Nuevo esquema arancelario para la transferencia de vehículos en el Registro del Automotor
Este cambio impacta a estudios contables y jurídicos que manejan la transferencia de vehículos, incluidos concesionarias, empresas con flotas y cualquier individuo que compre, venda o financie ya sea un automotor, una moto o maquinaria agrícola, vial o industrial.
El nuevo módulo está definido como cinco décimas (0,5) de la Unidad de Valor Adquisitivo (UVA) publicada por el Banco Central. Una vez en vigencia, el costo del módulo se actualizará cada cuatro meses, utilizando como referencia la UVA del día hábil previo al inicio de cada periodo. Si el resultado en moneda local no es un múltiplo de diez, se redondeará hacia abajo al múltiplo de diez más cercano.
Con esta modificación, los costos de los trámites registrales y transferencias dejarán de ser establecidos en montos fijos, y se expresarán en términos de módulos. El valor en pesos fluctuará automáticamente cada cuatrimestre, basado en la UVA, sin requerir que el Ministerio emita una norma para actualizar los aranceles.
La Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios tiene un plazo de 20 días a partir de la fecha de la resolución para proponer una metodología de clasificación y asignación de módulos para cada uno de los trámites listados en los anexos de la Resolución 314/2002.
Aunque el nuevo módulo ya está en funcionamiento, el esquema completo sobre la cantidad de módulos asociados a trámites como la transferencia de dominio, inscripción inicial o baja se dará a conocer en las semanas venideras. Hasta entonces, se recomienda a los estudios que gestionan trámites registrales mantenerse informados a través del Boletín Oficial para conocer las equivalencias precisas de cada trámite.
La resolución también reestructura la manera en que se calculan los emolumentos mensuales de los encargados de los Registros Seccionales, que antes se regían por la Resolución 1981/2012. El nuevo mecanismo continúa utilizando descuentos sobre la recaudación, pero ahora en unidades MRPA en lugar de montos en pesos fijos.
Además, se conserva el tope de emolumentos en 16 millones de pesos, con un adicional del 25% sobre montos que superen esa cifra y un límite máximo de 40 millones de pesos por encargado. También se actualizan a módulos los conceptos adicionales que cobran los encargados por gestionar delegaciones aduaneras, atender delegaciones en distintos puntos geográficos y por trámites resueltos dentro del mismo día a través del Sistema de Trámites Electrónicos (SITE).
La introducción del nuevo módulo y la instrucción a la Dirección Nacional para su clasificación iniciaron su vigencia inmediatamente tras la resolución. Por su parte, el resto de la norma, que comprende el nuevo método para calcular emolumentos, comenzará a aplicarse el primer día hábil del mes siguiente a su difusión en el Boletín Oficial.
El esquema anterior incluía más de cien aranceles distintos, cada uno con actualizaciones de forma discrecional y sin una regla común, lo que generaba, según se señala en la resolución, un proceso de cálculo complejo tanto para los usuarios como para la administración. El nuevo esquema apunta a simplificar esta incertidumbre al vincular la actualización de costos a una variable objetiva y de acceso público como es la UVA del Banco Central.
Para los estudios contables y jurídicos que asesoran en transacciones de vehículos, es recomendable que monitoreen de cerca la publicación de la tabla de equivalencias entre trámites y módulos, la cual se espera que esté disponible en los próximos 20 días hábiles, y tomen en consideración que el costo de cada trámite se ajustará cada cuatro meses en función de la UVA.
