Los híbridos ya representan el 14% de las ventas de autos y alcanzan un récord en Argentina
La participación prácticamente se triplicó en dos años: pasó del 4% al 14%. El avance también fue sostenido durante 2026: los híbridos representaron el 12,3% del mercado en el primer trimestre, el 13% en abril, el 13,5% en mayo, el 13,8% en junio y alcanzaron el 14% en julio.
Uno de los principales factores detrás del crecimiento fue el programa oficial que establece un cupo de vehículos híbridos y eléctricos exentos del arancel del 35% que se aplica a las importaciones extrazona. La medida permitió ampliar la oferta disponible e incorporar modelos de distintos segmentos.
Otro elemento fue la acumulación de unidades correspondientes a los cupos de 2025 y 2026 que ingresaron al país durante fines del año pasado y comienzos de este año. De esta manera, el volumen de vehículos beneficiados por la exención superó las 50.000 unidades y se acercó a las 80.000.
El impacto de la medida no había sido inmediato. Al cierre de 2025, después de más de seis meses desde el ingreso de los primeros vehículos del programa, los híbridos todavía representaban apenas el 4,4% del mercado.
El crecimiento también estuvo favorecido por una menor participación de varias de las marcas tradicionales. En conjunto, ese grupo perdió alrededor de 83.000 unidades frente al mismo período de 2025, mientras que nuevas marcas y modelos ganaron espacio en el mercado, con una fuerte presencia de vehículos híbridos.
Entre las marcas de origen chino, las ventas acumuladas de las principales compañías alcanzaron 23.700 unidades durante los primeros siete meses, con una elevada participación de modelos híbridos. Este avance contribuyó a modificar la composición del mercado y a elevar la participación de las nuevas propuestas electrificadas.
La evolución de las ventas generales también fue determinante. Mientras ingresaron nuevas marcas y una mayor variedad de modelos híbridos, varias de las automotrices tradicionales registraron caídas en sus volúmenes. En contraste, una de las compañías logró aumentar sus ventas, impulsada en buena medida por el ingreso de unidades híbridas de uno de sus principales modelos.
El escenario hacia fin de año todavía es incierto. La participación de los híbridos podría mantenerse cerca del 14%, ya que para 2026 el cupo de vehículos exentos vuelve a ser de 50.000 unidades y no se esperan grandes volúmenes adicionales de importaciones durante los próximos meses.
La evolución dependerá principalmente del stock disponible de los modelos que ya ingresaron al país, de la reposición de unidades por parte de las nuevas marcas y del volumen que continúen incorporando las automotrices que no están alcanzadas por el límite de cupo.
