Colapinto y el respaldo de Alpine tras el GP de Italia de Fórmula 1
“¡Qué manejo, Franco!”, fue el primer mensaje de la escudería francesa para resaltar su posición final. Tras sus lágrimas en la sala de prensa, publicaron otras frases de apoyo como “Mantén esa cabeza bien alta, Franco”, “Los altibajos de este deporte. ¡Todos estamos contigo, Franco!” y “Esfuerzo mega, Franco. Es algo de lo que se puede estar orgulloso”.
En las horas siguientes a la carrera, Alpine compartió momentos de Colapinto con miembros del equipo en el paddock. “Tenemos un mejor auto. Es algo que tenemos que recordar”, le comentó Pierre Gasly durante el saludo. Otro mecánico del equipo le dijo: “No digas perdón nunca más”, mientras que su ingeniero de pista, Stuart Barlow, lo apoyó también por la radio durante la competencia. A lo largo del video compartido por la escudería, se puede ver a Colapinto abrazando a otros integrantes del equipo francés. “Sintiéndome más cerca que nunca. Es un esfuerzo de equipo”, escribió en sus redes sociales.
Horas después de abandonar el auto, Colapinto publicó un mensaje en Instagram donde combinó autocrítica, alivio y la mirada puesta en la próxima carrera. “Día durísimo por lo que podría haber sido… Nos levantamos mañana con la esperanza renovada de seguir laburando. Muy orgulloso de lo que conseguimos este finde como equipo: pole de Pierre en la qualy y hoy los dos autos entre los tres primeros hasta que allá fui… Buena remontada con el piso que no quería más para sumar unos puntos. Gracias por bancarme siempre. Un poquito caliente postcarrera, pero ya estoy flama. Con todo a Madrid”, redactó.
La competencia comenzó con una señal prometedora. Tras obtener una posición en la largada, una bandera roja en la vuelta tres por el accidente de Charles Leclerc reconfiguró el curso de la carrera, permitiéndole al piloto argentino superar a Oscar Piastri. En el relanzamiento, Colapinto pasó a Max Verstappen y llegó a estar en el tercer puesto. Sin embargo, su avance se cortó cuando se despistó en Lesmo, cayendo 12 posiciones y quedando al fondo del pelotón.
A pesar de los daños menores en el piso, Colapinto logró una gran remontada. Superó a Carlos Sainz y a Esteban Ocon, y luego realizó un doble adelantamiento sobre Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto en la vuelta 28, logrando reducir ocho segundos para superar a Yuki Tsunoda antes de alcanzar la meta en novena posición.
En la conferencia de prensa posterior, el piloto no pudo contener las lágrimas. “Una carrera dura. Muy frustrante. Tenía una gran oportunidad y no la aproveché. Triste por eso. Una gran carrera y un grave error. Desaproveché una gran oportunidad para mí y para el equipo. Aprender de esto”, lamentó visiblemente emocionado.
Colapinto también expresó en un comunicado oficial que tras una carrera tan emocionalmente intensa, es difícil no sentirse frustrado. “Estoy frustrado conmigo mismo, ya que podría haberlo hecho mucho mejor, y por eso pido disculpas al equipo. Ahora mismo estoy decepcionado conmigo mismo, pero espero que, tras un tiempo para reflexionar, pueda verlo como una buena remontada”.
El domingo dejó una combinación de alto rendimiento en una sola vuelta y limitaciones en carrera para Alpine. Gasly, quien había comenzado desde la pole, era segundo en el relanzamiento, pero fue perdiendo posiciones hasta terminar séptimo. Este resultado repitió una tendencia de la temporada: el A526 mostró buen rendimiento, pero en condiciones de carrera quedó por detrás de Mercedes, Red Bull, McLaren y Ferrari. Dentro de este contexto, Colapinto solo cedió ante Lindblad y no llegó a enfrentarse en pista con su compañero de equipo.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería, respaldó al argentino a pesar del error. “Franco realizó una carrera brillante para remontar y sumar puntos muy valiosos para el equipo”, afirmó. El fin de semana también fue notable para el equipo, que tuvo a sus dos autos dentro de los tres primeros durante la competencia.
La siguiente cita para la Fórmula 1 será el Gran Premio de España, que se llevará a cabo en el nuevo circuito callejero Madring de Madrid del 11 al 13 de septiembre, con la carrera programada para las 10:00, hora argentina.
